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PULLMANTUR CRUCEROS

PULLMANTUR CRUCEROS
Cruceros con Todo Incluido - Momento Crucero 2

miércoles, 27 de agosto de 2014

LOS 10 BARCOS DE CRUCEROS MÁS GRANDES DEL MUNDO


Todos los años se elaboran muchas noticias en torno a estadísticas, valores o datos.. en todos los niveles y campos que existen: economía, turismo, población... Pues nosotros vamos a hacer una lista de los 10 barcos más grandes del mundo (10 biggest cruiseships in the world) que navegan o van a navegar en este año 2014 por cualquier destino de nuestro planeta. En ella incluiremos un barco de referencia aunque puede que sea una familia completa, dado que en ocasiones muchas navieras construyen varias naves "exactamente" iguales.

Cuando hablamos de tamaño lógicamente destacamos el nº de toneladas y de pasajeros, pero siempre es importante reseñar que esto va directamente ligado al tipo y cantidad de instalaciones que podemos encontrar a bordo.

1. OASIS OF THE SEAS / ALLURE OF THE SEAS - Royal Caribbean
- Toneladas: 220.900 tn
- Pasajeros: 6100 pax
- Eslora: 361m
- Manga: 47m
- A destacar: Rising Tide Bar, Tirolina, Doble pared de escalada, Aquatheather, Promenade, Central Park, Boardwalk, Camarotes Loft, Pista de hielo, Flow Rider...



2. QUANTUM OF THE SEAS - Royal Caribbean
- Toneladas: 167.800 tn
- Pasajeros: 4905 pax
- Eslora: 348m
- Manga: 41m
- A destacar: IFly, Sea Plex, Flow Rider, North Star, Coches de choque, Pared de escalada...



3. FREEDOM  OF THE SEAS / LIBERTY OF THE SEAS / INDEPENDENCE OF THE SEAS  - Royal Caribbean
- Toneladas: 160.000 tn
- Pasajeros: 4370 pax
- Eslora: 339m
- Manga: 56m
- A destacar: Flow Rider, H2O Zone, Pista de hielo, Minigolf, Cine 3D, Pared de escalada...



4. NORWEGIAN EPIC - Norwegian Cruise Line
- Toneladas: 155.873 tn
- Pasajeros: 4100 pax
- Eslora: 329m
- Manga: 41m
- A destacar: Spice H2O, Bolera, Circo Restaurante Spiegel Tent, Bar de hielo, Pared de escalada...



5. QUEEN MARY 2 - Cunard Line
- Toneladas: 151.400 tn
- Pasajeros: 3090 pax
- Eslora: 345m
- Manga: 40m
- A destacar: Planetario Illuminations, Queens Room, Winter Garden, Animales a bordo (*)...



6. NORWEGIAN BREAKAWAY / NORWEGIAN GETAWAY - Norwegian Cruise Line
- Toneladas: 144.017 tn
- Pasajeros: 4000 pax
- Eslora: 319m
- Manga: 39m
- A destacar: Spice H2O, Vibe Beach Club, Cirque Dreams Restaurante, Bar de hielo, Parque acuático, The Waterfront...



7. ROYAL PRINCESS / REGAL PRINCESS  - Princess Cruises
- Toneladas: 141.000 tn
- Pasajeros: 3600 pax
- Eslora: 330m
- Manga: 38m
- A destacar: Royal Atrium, Movies Under the Stars, The SeaWalk, Princess Watercolor Fantasy...



8. VOYAGER OF THE SEAS / ADVENTURE OF THE SEAS  / NAVIGATOR OF THE SEAS / EXPLORER OF THE SEAS / MARINER OF THE SEAS  - Royal Caribbean
- Toneladas: 138.000 tn
- Pasajeros: 3840 pax
- Eslora: 311m
- Manga: 48m
- A destacar: Promenade, Escalada, Minigolf, Johnny Rockets, Pista de hielo...



9. MSC FANTASÍA / MSC SPLENDIDA / MSC PREZIOSA / MSC DIVINA  - MSC Cruceros
- Toneladas: 133.500 tn
- Pasajeros: 3274 pax
- Eslora: 333m
- Manga: 38m
- A destacar: MSC Yacht Club, Cine 4D, Simulador F1, Aqua Park, Piazza, Piscinas cubiertas, Decoración Swarovsky...



10. COSTA DIADEMA  - Costa Cruceros
- Toneladas: 132.500 tn
- Pasajeros: 4947 pax
- Eslora: 306m
- Manga: 37m
- A destacar: Samsara Spa, Cine 4D, Simulador F1, Star Laser, Heladería, Piscinas cubiertas ...



Pero no nos podemos olvidar y dejar cerrado este Top 10 añadiendo a alguna otra naviera, que con sus barcos de más de 100 mil toneladas ofrecen algo excepcional.

11. CARNIVAL BREEEZE / CARNIVAL DREAM / CARNIVAL MAGIC  - Carnival Cruise Line
- Toneladas: 130.000 tn
- Pasajeros: 3646 pax
- Eslora: 306m
- Manga: 36m
- A destacar: Guy´s Burguer,  Hasbro, Waterworks, Sport Square, Cine 4D, Karaoke...



12. DISNEY DREAM / DISNEY FANTASY  - Disney Cruise Line
- Toneladas: 128.000 tn
- Pasajeros: 4000 pax
- Eslora: 340m
- Manga: 38m
- A destacar: Quiet Cove Pool, Producciones Disney, Simulador virtual deportivo, Clubs de menores, Animator´s Plate Restaurante... 



12. CELEBRITY SOLSTICE / CELEBRITY EQUINOX / CELEBRITY ECLIPSE / CELEBRITY SILHOUETTE / CELEBRITY REFLECTION   - Celebrity Cruises
- Toneladas: 122.000 tn
- Pasajeros: 2850 pax
- Eslora: 315m
- Manga: 37m
- A destacar: The Lawn Club, Aqua Spa, Persian Garden, Blu Restaurant... 



A todos estos se sumarán nuevos barcos para la temporada 2015-2018, donde navieras como Princess Cruises, Royal Caribbean, MSC Cruceros, entre otras, ya tienen previstas nuevas incorporaciones. Esto acaba de empezar !!!

domingo, 17 de agosto de 2014

CROISIEUROPE: VISITAS EN ESTRASBURGO


Llevamos unos días en Estrasburgo  en un viajecito para conocer la ciudad, su puerto fluvial y su entorno. Y que mejor que llegar a una ciudad donde la naviera francesa CroisiEurope tiene su sede central para conocer su producto. Así que hoy hemos conocido el renovado barco MS La Fayette, el MS Symphonie y el MS Douce France, acompañado de algún colega de profesión español que también ha aprovechado para acercarse a conocer los barcos.

Así que, estaros atentos porque en unos días (a nuestra vuelta) os haremos un reportaje para que conozcáis los barcos.


REPORTAJE: DIARIO DE UN CRUCERO AL CABO NORTE

Nuestro amigo Felipe Barberá nos ha hecho llegar un espectacular reportaje sobre su crucero por Fiordos Noruegos y Cabo Norte. Un diario de abordo y de explicaciones que debéis leer con atención porque todo está muy detallado y explicado. Así que, amigos cruceristas, leedlo tranquilamente y así podréis ver lo sensacional de este destino de cruceros.

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Quisiera para futuros cruceristas darles mi opinión y atreverme con algún consejo antes de emprender este maravilloso viaje.

Mi mujer es una enamorada de los países nórdicos y le apetecía mucho ver uno más de ellos, así que me decidí y sin decirle nada contraté este crucero. Mi consejo es que no esperen a contratar al último momento, esas ofertas siempre son de camarotes en el interior y de puentes (cubiertas, plantas) muy bajas con el consabido “ruido de maquinas”, este fue nuestro cuarto crucero y el primero con Costa, los anteriores: Pullmantur (Helsinki, San Petersburgo, Tallin, Estocolmo, Visby, Copenhague) y con Iberocruceros (Palma, Cerdeña, Sicilia, Malta y Túnez) y (Venecia, Dubrovnik, Corfú, Santorini, Atenas, Estambul).

Así que como en años anteriores me acerqué en el mes de noviembre de 2013 a la agencia de viajes contratando el crucero “El Reino de la Luz” Fiordos Noruegos y Cabo Norte con Costa Cruceros en el Costa Mediterránea desde Hamburgo con el siguiente itinerario:

- 18/6 Hamburgo
- 19/6 navegación
- 20/6 Geiranger y Hellesylt
- 21/6 navegación
- 22/6 Honningsvag y Cabo Norte
- 23/6 Tromso
- 24/6 Leknes (Islas Lofoten)
- 25/6 Trondheim
- 26/6 Andalnes
- 27/6 Bergen
- 28/6 navegación
- 29/6 Hamburgo

Dejando un anticipo de 120 euros por los dos. Debo indicarles que si contratas en el mes de noviembre la agencia de viajes te hace entrega cuando la reserva esta formalizada de una tarjeta por un importe en nuestro caso de unos 400 euros, para que los puedas gastar en cualquiera de los establecimientos que estos tienen sin periodo de caducidad. 

Así que contraté el crucero en camarote Premium con terraza, dos sillas y mesa y con la posibilidad de poder desayunar en el camarote sin ningún coste adicional, con los vuelos ida y vuelta (los cuales hicimos con Lufthansa, con salida desde Madrid), seguros y el paquete de bebidas All Inclusive (en este apartado debo hacer otra mención, el precio de este paquete era de 20,43 euros diarios por persona. También comentarles para su información que una botella de agua ½ l. su precio son 2,95 euros; un café cappuccino 2,50 euros; una cerveza de 40cl. 4,95 euros; una bebida refrescante 2,95 euros; un coñac 5,50 euros; un whisky 5,30 euros; un vino 4,95 euros; un gin&tonic 7,70 euros y un cocktail 7,45 euros, siempre hablo de vasos no de botellas, más tarde les diré el porqué) puedes pedir tantos vasos como quieras de la bebida que tu prefieras y que este dentro del paquete, sí suman los precios anteriores se amortiza bien el paquete, ahora ustedes saquen sus cuentas. Todo ello estuvo alrededor de los 5.000 euros los dos. Comentar que cuando vas conociendo gente en el crucero hablas de muchas cosas y entre ellas como no, del precio, nos quedamos perplejos de lo que estábamos oyendo +30%, +50%, +60% y más, de lo que nos costó a nosotros y en algunos casos en camarote interior (debe haber mucha demanda).

Martes 17 de junio
Nos fuimos en coche hacía Madrid, allí ya tenía contratado como todos los años el parking (Aparca y Despega), donde te llevan al aeropuerto y cuando vuelves te recogen en el mismo aeropuerto (del 17 de junio al 30 de junio, pagamos 59 euros), y el hotel, que está a unos 100 metros del parking en la población de San Sebastián de los Reyes, Holiday Inn si lo contratas 21 días antes de tu pernoctación el descuento es considerable (56 euros dos personas). Para pasar la tarde pueden, como hicimos nosotros, acercarse a Madrid, ver un musical en Gran Vía, cenar y pasear por la Castellana.

Miércoles 18 de junio: HamburgoA las 6 de la madrugada con uno de los micro autobuses de la empresa Aparca y Despega fuimos a la terminal 2 del aeropuerto Adolfo Suárez Barajas, nos acercamos a los mostradores de Lufthansa, sacamos el Check-in y pasamos los distintos controles de seguridad a las 7h30’ partimos hacía Múnich y de allí hacía Hamburgo, a las 12 horas del mediodía recogimos las maletas, y las depositamos en los autobuses que nos estaban esperando para llevarnos a la central de cruceros, a estas las volvimos a encontrar en la puerta de nuestro camarote. Una vez embarcados después de los trámites pertinentes a las 16h30‘ se hizo un simulacro de emergencia general, aquí ocurrió lo que podríamos llamar una “anécdota” que paso a comentar, cogimos nuestros salvavidas, una tarjeta de emergencia que te entregan y nos dirigimos hacía el punto de reunión, allí nos explicaron todas las normas en cuatro idiomas: italiano, francés, alemán e inglés, estuvimos sobre 1h30’ de pie, la edad media de todos los pasajeros yo diría que sería sobre los 64 años teniendo que aguantar todo ese tiempo en pie y en concreto para los muchos españoles que habíamos no nos enteramos de nada de lo que dijeron, un pasajero dijo que por qué no lo decían en español a lo que una tripulante nos dijo que: “estaban cumpliendo las normas internacionales de informar en 4 idiomas”.

A las 17 horas el barco zarpo hacia Geiranger (479 millas náuticas), el camarote bastante amplio con terraza, mesa y sillas. Deshicimos las maletas y fuimos a recorrer el barco y a comer un poco en el puente 9. Registramos la tarjeta de crédito, y a la 18h30’ en el teatro Osiris tuvimos una reunión informativa sobre la vida a bordo, el itinerario y las excursiones, nosotros ya teníamos contratadas la de Cabo Norte, Geiranger e Islas Lofoten, era las que queríamos hacer con la compañía Costa.

Para cenar había dos turnos el primero a las 18 horas y el segundo a las 20h30’. En nuestro camarote encontramos una tarjeta donde nos indicaba el turno y el número de mesa así como una nota informativa que daba la opción si querías a cambiar de turno como también de mesa. Fuimos a ver la presentación del equipo de entretenimiento y después a cenar en el restaurante degli Argentieri del puente 3 (también existe en el puente 2 (se usa normalmente para las comidas)), fuimos a nuestra mesa, una mesa para seis personas en popa y con unas vistas espectaculares esa noche solo cenamos mi mujer y yo, cuando terminamos nos fuimos a tomar café y unas copas.

Jueves 19 junioNos levantamos y fuimos al gimnasio (tres veces más grande que el de mi pueblo) después de hacer algo de ejercicio tomamos un baño en el jacuzzi del gimnasio y una buena ducha antes de ir a desayunar (aquí otra mención, si coges una mesa fuera del auto servicio puedes pedir los café con leche al camarero que son mejores que los que sirven dentro, al igual que los zumos de naranja). Ese día fue todo navegación con un mar bastante agitado, así que empezamos a recorrer el barco para visitar los distintos puentes, ver el teatro Osiris, Piazza Casanova, Hall Center, Sala Dionisio y Salone Isolabella (con unas pantallas gigantes de TV para ver el mundial de futbol), diferentes salas donde había entretenimiento musical, etc. Es un barco inspirado en los siglos XVII y XVIII en Italia todo muy barroco.

Después de ver el espectáculo circense de Adams Medini fuimos a cenar, esa noche era la cena con el capitán, había que ir vestido de gala, encontrándonos otra vez la mesa vacía aquí pregunte al maître, este nos comento que las otras dos parejas habían preferido cenar en sus camarotes durante todo el crucero (sobre gustos….), así que nos encontramos con una mesa para seis solo para nosotros dos y con unas vistas sensacionales. Cuando termino la cena conocimos a un matrimonio catalán (Joan y Mercé) con el que congeniamos y tomamos café y copas. Cuando nos fuimos a descansar pregunte al servicio de camarote si podíamos tener agua en la habitación y nos trajeron dos botellas de medio litro y el papel que siempre dan para que lo firmes, nosotros pensamos que también entraba en el All Inclusive pero no fue así, al día siguiente cuando fui a ver el extracto de mi cuenta vi cargadas las botellas al precio de 2,95 euros cada una y 1,78 euros del servicio. Aquí nos encontramos con la primera diferencia con los otros tres cruceros que anteriormente habíamos hecho, en los tres anteriores cuando ibas a excursiones o por la noche, nosotros somos de los que bebemos mucha agua, no había ningún problema te daban tantas botellas como solicitaras.

Cuando fuí a información a preguntar el porqué, fue cuando nos enteramos de que podíamos pedir vasos de agua pero no botellas (estas se pagan aparte) y lo gracioso del caso es que cuando solicitabas al servicio de camarotes solo te traían un vaso de 15cl de agua por persona y este servicio costaba 1,78 euros, (Si bien al tener camarote Premium no tenias que pagar ese servicio), pero cuando solicitabas botella sí que pagabas el servicio de 1,78 euros. Después de una breve conversación, (el idioma español no es muy habitual entre los tripulantes y servicios del barco, con ello quiero decir que si hablan otro idioma mucho mejor), y darles a entender que tantas veces como les llamara tendrían que venir a traernos agua, sí no sería mejor el traer algunos vasos en una bandeja, mejor para las dos partes, al principio no accedieron pero después ya no hubo ningún problema, lo comentó porque se tiene que llevar bastante precaución con este tema.

Viernes 20 junio: Geiranger y Hellesylt
A las 4 de la madrugada entramos en el fiordo de Breisundet, el mar parecía una balsa de aceite, así que sobre las 7 de la madrugada monte el trípode, puse mi cámara de fotografía y empecé a hacer fotografías de la naturaleza que estaba surgiendo, las cascadas de Las Siete Hermanas, El velo de la Novia, las cimas de las montañas con un manto de nieve (para los que nos gusta la naturaleza un paraíso), llegamos a Geiranger a las nueve de la mañana, Costa en esta parada tenía tres excursiones: De Geiranger a Hellesylt 124 euros por persona; Ruta a pie por las montañas Flo 124 euros por persona y Vistas de Geiranger que es la que nosotros teníamos contratada 62,95 euros por persona. Geiranger es un pueblo muy pequeño pero con un enclave precioso, sino quieres realizar ninguna excursión puedes realizar un buen trecho caminando en subida hasta el mirador y ver la cantidad de cascadas que existen, con autobús iniciamos la subida hacia el lago Djupvatn y después a la cumbre para ver la cima del monte Dalsnibba cuando llegamos estaba nevando y no pudimos ver ninguna de las vistas (montañas, glaciares, cascadas) bajamos y paramos en Djupvasshytta donde hicimos algunas fotografías y también paramos para ver una vista panorámica del pueblo y del famoso fiordo.

A las 18h30’ zarpo el barco con destino Honningsvag (810 millas náuticas), baje unos minutos a nuestro camarote porque tenía que realizar unas fotografías de la cascada El Pretendiente cuando entramos en el fiordo no pudimos verla al estar a estribor (derecha).

Fuimos a ver al cantante Stephen Mullan en el teatro Osiris, y después a cenar.

Sábado 21 junio: Sol de Medianoche
Este día fue también de navegación ya que la siguiente parada era Honningsvag y de allí a Cabo Norte. Hicieron una fiesta de la cerveza en el puente 9 armonía con bastante animación para todo el pasaje con demostraciones culinarias etc. entre la película del día y el fútbol del mundial llegó la hora de ir a ver el espectáculo musical ambientado en los años 50. Esa noche la cena fue más amena ya que nuestros amigos que estaban en una mesa para dos decidieron sentarse en la nuestra el resto del crucero. Esa noche mirabas al mar eran las dos de la madrugada y tenías un sol esplendido (el Sol de Medianoche).

Domingo 22 junio: Honningsvag y Cabo Norte
Probamos a desayunar en el camarote, no estuvo nada mal (el día anterior lo solicitamos ya que entraba en el precio) sentados en la terraza nosotros dos solos viendo el mar. Llegamos a las 13 horas, aquí Costa tenia las siguientes excursiones: Descubriendo los cangrejos rusos 89,95 euros por persona y Traslado a Cabo Norte su precio 79,95 euros por persona que fue la que hicimos. Bajamos a tierra con las lanchas y después de un breve paseo por Honningsvag subimos al autobús que no llevó primero a un campo Sami donde vimos su manera de vivir. De allí partimos hacia el pabellón de cabo norte donde se puede asistir a una proyección con unas imágenes muy bonitas de esta parte de la tierra, el túnel, la cueva de la luz, la capilla de San Juan, el museo tailandés o puedes tomar un café en el restaurante Kompasset “con unas vistas preciosas”. Terminada la excursión fuimos al teatro a ver el espectáculo de ilusión clásica y moderna, eran las 20 horas cuando zarpo el barco con destino Tromso (202 millas náuticas). Esa noche la cena se demoró a las 21h. por el regreso de las excursiones.

Lunes 23 junio: Tromso
A las ocho de la mañana llegamos a Tromso aquí Costa tenía cuatro excursiones: Visita a la ciudad y compras 64,95 euros por persona; Visita a la ciudad y viaje en teleférico 79,95 euros por persona; Tromso y Polaria Center 69,95 euros por persona y Tromso Panorámico 34,95 euros por persona.

Tromso es una ciudad con unas vistas maravillosas nosotros decidimos ir por nuestra cuenta, el autobús que nos ofreció Costa eran 7,95 euros por persona ida y vuelta, nos acercó al centro de la ciudad allí mismo existe una oficina de información y turismo y además la señorita que nos atendió hablaba muy bien nuestro idioma, nos dijo que nos acercarnos a una tienda que es cafetería, panadería Troms Fylkestrafikk FKF (para más información acerca de las rutas www.tromskortet.no) donde también venden los billetes para el autobús. Estos billetes sirven para moverse por toda la ciudad durante todo el día, y el ticket para el funicular que sube a la estación de esquí (todo 66 NOK), a pocos metros de allí cogimos el autobús que nos llevó al pie de la cima. Desde allí tienes unas vistas impresionantes de toda la ciudad una vez hechas las fotografías y un breve descanso en la cafetería de la estación  volvimos otra vez al funicular y de allí andando porque no hay más de 200 m, fuimos a ver la catedral del ártico. Después de la visita cogimos otra vez el autobús que nos llevo al centro de la ciudad ese día había mercadillo, estuvimos visitando la pequeña ciudad con un sol espléndido, es una población que se puede visitar por tu cuenta sin ningún riesgo a perder el barco y te sale muy económico. De allí volvimos otra vez al crucero a las dos de la tarde el costa mediterránea zarpó hacia Leknes (199 millas náuticas) en el puente 9 se podía tomar un aperitivo al aire libre amenizado por un DJ, más tarde a la actuación del Duo Iouvilov que provienen del Circo del Sol y el Moulin Rouge.

Martes 24 junio: Leknes
A las siete de la mañana llegamos a Leknes aquí sí que aconsejo una excursión. Costa nos ofreció: Panorámica de las islas Lofoten 159 euros por persona; La antigua granja vikinga Lofotr y Vestvagoy 94,95 euros por persona; Lofoten oriental panorámico 159 euros por persona y Elsvolvaer y la galería mágica de hielo 89 euros por persona. Nosotros escogimos Lofoten oriental panorámico, las carreteras son muy estrechas y el autobús muy a menudo debe apartarse para que pasen otros coches, autobuses, camiones, todo eso nos retuvo un poco. En las islas Lofoten se respira una calma maravillosa con unos paisajes acogedores, nos llevaron a Svolvaer donde visitamos la galería de hielo nos cubrieron con una chaqueta polar antes de entrar a ver las esculturas de hielo creadas por artistas de todo el mundo también nos ofrecieron un licor, después de un breve paseo por esta ciudad otra vez al autobús nos llevaron a comer eran las 12 del mediodía a un Self Service muy bueno donde podías comer lo que quisieras pero si querías vino o cerveza con alcohol había que beberlo en otra parte, en ese restaurante muy cerca había un centro de interpretación donde por 40 NOK pudimos ver varias de las especies existentes en esas islas. Subimos al autobús y nos llevaron a Henningsvaer, un pueblo de pescadores muy pintoresco donde hice unas preciosas fotografías, de allí ya de regreso a puerto paramos en el mirador de Hagskaret desde donde se podía admirar el mar de Noruega, el fiordo Vest y el costa mediterránea. A las cuatro de la tarde el barco zarpó hacia Trondheim (245 millas náuticas). Esa noche hubo un show musical de danza contemporánea Elements: Tierra, Aire, Agua y Fuego, estuvo muy bien.

Miércoles 25 junio: Trondheim
Sobre las doce nos fuimos a comer porque a las 13h30’ saldríamos a visitar la ciudad, llegamos a Trondheim a las 13 horas en esta ciudad Costa ofrecía las siguientes excursiones: Visita de Trondheim por 59,95 euros por personas y Descubriendo Trondheim por 44 euros por persona. Nosotros la realizamos por nuestra cuenta desde donde desembarcamos al centro de la ciudad no llega al kilometro, esta ciudad es una de las más antiguas de Noruega fundada por el rey vikingo Olav, existe una estatua dedicada a él, el tiempo era maravilloso con un sol espléndido había un gran mercado y por lo visto fiestas, porque habían conjuntos musicales actuando, nos acercamos a ver la catedral de Nidaros muy austera pero preciosa, que por un módico precio (70 NOK) puedes entrar y visitarla, lo rosetones de la catedral son preciosos al igual que su órgano de viento o tubular. Después fuimos a visitar el edificio del arzobispado y a unos 200 m se encuentra el puente viejo también conocido como “el portal de la felicidad” antes era un puente levadizo y alrededor del río Nid llama la atención los muchos y coloridos almacenes situados a lo largo de él, también la cantidad de bicicletas existentes nos acercamos a ver, un elevador para bicis en una cuesta de Bakklandet, cerca del centro de la ciudad es una pasada, cogimos un taxi para ir a ver Tyholt Tarnet nos tomamos un café en el restaurante que hay a 80 metros de altura y es giratorio, volvimos al centro hicimos unas compras y al barco. Mi consejo en esta población es que se puede hacer la excursión por tu cuenta solo hay que planear un poco antes donde quieres ir, hay suficiente tiempo para ver mucho de ella. A las 19 horas zarpó hacia Andalsnes (180 millas náuticas). Esa noche el espectáculo era Fashion Show.

Jueves 26 junio: Andalsnes
A las ocho de la mañana llegamos a Andalsnes es un pueblo muy pequeño, muchas fábricas de madera y algunas tiendas de deportes. Costa nos ofreció las siguientes excursiones: Un día por Valldal y Trollstigen 124 euros por persona, En tren y autocar por Romdal Vall 89,95 euros por persona, y Excursión a Trollstigheimen 64,95 euros por persona. Este pueblo se puede ver en muy poco tiempo, aquí tienes dos posibilidades: escoger una de las excursiones propuestas o lo que hicimos nosotros. Donde desembarcamos existe una oficina de turismo, en la misma estación de tren, desde allí puedes hacer por tu cuenta un recorrido en la línea Rauma el viaje dura unas dos horas y otras dos la vuelta, pasas por unos paisajes preciosos Bjorli (aquí existe un hotel de hielo que anualmente se construye con nieve y hielo) y después Dombas (donde vimos renos salvajes) con unos escarpados precipicios y alguna que otra obra de ingeniería civil y siempre con el río rauma a tu lado, el tren avanzaba a poca velocidad en los paisajes espectaculares y hacia paradas fotográficas, la vuelta fue de total relajamiento y disfrutando de las vistas, (para más información www.nsb.no/raumarailway), otros amigos fueron con una excursión de Costa que también les pareció muy bonita. A las 14 horas estábamos en el barco comiendo, bajamos otra vez a tierra, aquí quiero hacer otra mención: si tenéis que comprar algún recuerdo, es el mejor sitio de todos los visitados hasta ahora, en el mismo puerto hay una pequeña tienda con unos precios mucho más baratos que en los anteriores, también comentaros que si las compras superan los 290 NOK (unos 35 euros) podéis solicitar el Tax Free Shopping (Compras libres de impuestos), con ese o esos documento/s tenéis que preguntar en información del barco que día, hora y puente (cubierta, planta) estarán para que os efectúen la devolución de esos impuestos, en mi caso me devolvieron unos 80 euros (que no está nada mal). Esa noche aconsejaban ir con ropa verde blanca y roja (la bandera italiana) era la fiesta italiana, a las 18 horas el barco zarpó hacia Bergen (230 millas náuticas) aquí ya empiezan a recordarte que el crucero está por terminar ofreciendo lavar la ropa 25 piezas por 19,99 euros, etc. Con lo bien que íbamos y ya empezamos a recordar que falta poco. Fuimos a ver el espectáculo I Have a Dream y de allí a cenar más tarde cafés y copas.

Viernes 27 junio: Bergen
Llegamos a Bergen a las 12 del mediodía Costa ofrecía las siguientes excursiones: Panorámica de Bergen y Funicular 59,95 euros por persona; Ascenso en funicular y paseo por el monte Floien 44,95 euros por persona y Exploración de Bergen y alrededores en barco 79,95 euros por persona. En esta población no cogimos excursión, nada más bajar del barco habían varias compañías de autobuses que por 230 NOK unos 27 euros por persona hacían una visita por los lugares más emblemáticos de Bergen, existen varias paradas y tu podías bajarte en cualquiera de ellas y una vez visitado lo que querías ver, puedes volver a subir en el autobús y seguir el itinerario con: visita al casco de Bryggen, el mercado del pescado, el acuario, la subida en el funicular, la iglesia St. Mary’s y el viejo museo. También en el precio entraba la subida/bajada al funicular desde donde hay unas vistas muy bonitas de esta población, la compañía era www.citysightseeing-bergen.net gracias a ellos pudimos ver mucho de esta población y por menos de la mitad del precio ofertado por Costa, dándonos tiempo a comer en el mercado de pescado, por cierto, muchos jóvenes españoles que trabajan allí te dan toda la información que necesitas. A las 18 horas el barco zarpó hacia Hamburgo (482 millas náuticas), Esa noche el espectáculo era una cantante Vick Vicus y después otra cena de gala, la noche fue larga y amena.

Sábado 28 junio
Ese día era todo navegación donde nos fuimos progresivamente alejando de las costas noruegas, estuvimos en la fiesta de la tripulación tomando unos cocteles muy bien hechos y con un sabor exquisito de allí a la charla sobre el desembarque en Hamburgo. Ese día a las siete de la tarde escuchamos una señal acústica en conmemoración del cien aniversario de la Primera Guerra Mundial, fuimos a ver el último espectáculo Beat The Rhythm un show musical. Fue un día de charla, risas, intercambio de emails, recogida de ropa, llenar maletas, dejarlas antes de la 1 de la madrugada en la puerta de tu camarote, con las etiquetas y todos los datos posibles, revisar la cuenta por si había algún error, etc.

Domingo 29 junio: Hamburgo
A las siete de la mañana llegamos a Hamburgo. Las excursiones ese día se suspendieron al haber una carrera de Cross por toda la ciudad y también porque llovía, desembarcamos sobre las 11 horas y una vez recogidas nuestras maletas y depositadas en el autobús nos llevaron al aeropuerto de Hamburgo, sacamos los check-in, pasamos todos los controles y embarcamos con Lufthansa con destino a Frankfurt y de allí con la misma compañía a Madrid llegando sobre las 19 horas, en la misma terminal llamamos a la compañía Aparca y Despega que nos acercó al parking para dejar las maletas en el coche, de allí caminando (100 metros) fuimos al hotel Holiday Inn que teníamos reservado y el día 30 con mucha tranquilidad salimos hacia nuestra casa.

Como comentario final, decir que quitando algún que otro mal entendido, el crucero fue sensacional, maravilloso y recomendable (eso sí les diría a la compañía Costa que contrate a más tripulantes que sepan el idioma español porque cada vez somos más los que hacemos esta clase de viajes y no muchos los que hablamos varios idiomas, necesitamos sentirnos queridos como cualquier otra persona de distinta nacionalidad).

Del barco pues que era una mole de casi 86.000 toneladas con 12 cubiertas, 2680 pasajeros y 900 tripulantes y que necesitas muchas muchas horas para visitarlo todo, fueron 2993 millas o 5543 kilómetros.


Hasta el año que viene.

PRINCESS CRUISES: INAUGURACIÓN DEL REGAL PRINCESS POR "THE LOVE BOAT"


Princess Cruises ha anunciado que su nuevo barco será bautizado por el reparto de actores original del programa americano de televisión, "Vacaciones en el Mar" (The Love Boat). Regal Princess, un barco de 3.560 pasajeros  que hizo su  viaje inaugural en mayo de este año, será bautizado el 5 de noviembre 2014 por el elenco de la serie que posteriormente serán los "padrinos" de la nave.

La ceremonia se llevará a cabo en Fort Lauderdale, Florida y supone el  lanzamiento oficial de las celebraciones de las bodas de oro de Princess Cruises. La línea, que comenzó a navegar en 1965, marcará  cinco décadas de funcionamiento a partir de finales de este año y durante todo 2015. 

Vacaciones en el mar era una comedia romántica que duró diez temporadas de 1977 a 1987 y se convirtió en uno de los programas de más audiencia y de más larga duración en la televisión estadounidense y que tuvo un éxito similar en España. Fue  realizada  sobre todo a bordo de los barcos de Princess Cruises  y se le ha reconocido su contribución a que el sector de los cruceros se haya desarrollado hasta su tamaño actual. 

Los  seis miembros principales del reparto se reunirán para bautizar el Regal Princess: Gavin MacLeod (capitán), Fred Grandy (Gopher el jefe sobrecargo), Ted Lange (Isaac el camarero), Bernie Kopell (Doc, el médico del barco), Lauren Tewes (Julie la  directora de crucero) y Jill Whelan (Vicki, hija del  capitán). 


Después de su bautizo, el Regal Princess comenzará su primera temporada de cruceros por el  Caribe.

Paul Ludlow, director gerente de Princess Cruises para el Reino Unido y Europa, dijo: "Es apropiado que el Regal Princess sea bautizado por el reparto de Vacaciones en el Mar, ya que el evento marcará perfectamente el pasado y el futuro de Princess Cruises.  La serie  fue clave para nuestro éxito y su  elenco de actores suponen  una gran elección que ayudará  a lanzar  las celebraciones del aniversario ". 

El Regal Princess es el buque gemelo del Royal Princess que fue inaugurado el año pasado por su Alteza Real, la Duquesa de Cambridge. El barco es el número 18 en la flota de Princess Cruises y cuenta con: 
- Capacidad para 3.560 pasajeros
- 1780 camarotes 
- 19 cubiertas 
-1346 tripulantes
-16 bares y restaurantes, incluyendo tres comedores. 
- Spa y gimnasio 

El barco también incluye varias de las características de la firma Princess Cruises incluyendo el Seawalk, una pasarela con fondo de vidrio en su cubierta superior que sobresale  8,5 m desde el borde de la nave y Princess Live, un estudio de televisión a bordo con programación durante todo el día. 

Con una longitud de 330 m, el Regal Princess es más largo que la altura del Shard, el edificio más alto en el Reino Unido. Y con 66 m de altura es igual que 15 autobuses de dos plantas de Londres apilados uno encima del otro. 

Recientemente  Princess Cruises ha anunciado  que ha llegado a un acuerdo para construir otro barco gemelo de  Regal Princess y Royal Princess, de 600 millones de Euros de coste y  que se inaugurará en 2017. 


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sábado, 2 de agosto de 2014

PRINCESS CRUISES: NUEVO BARCO PARA 2017


Princess Cruises ha anunciado que ha alcanzado un acuerdo con el astillero italiano Fincantieri para construir un nuevo barco, que entrará en servicio en 2017. 

Aunque el barco de 143.000 toneladas aún no tiene nombre, tendrá un coste de construcción de aproximadamente 600 millones de euros, llevará a 3.560 pasajeros, y contará con la exitosa plataforma de diseño introducida en los buques gemelos Royal Princess en 2013 y Regal Princess que comenzó a navegar este mayo de 2014. 

"Estamos muy contentos de añadir este nuevo y fabuloso barco a nuestra formidable flota ", dijo Jan Swartz, presidente de Princess Cruises. "El Royal Princess y el Regal Princess han sido excepcionalmente exitosos para nosotros y han recibido numerosos elogios por parte de los clientes, agentes de viajes y medios de comunicación, por lo que la adición de otro buque gemelo nos permitirán seguir ampliando nuestras experiencias innovadoras de vacaciones. Estamos muy contentos de esta nueva orden de la nave lo que es una indicación de la confianza por parte de nuestro grupo Carnival Corporation y del futuro de la marca Princess ". 

Las características específicas y las instalaciones de la nave, junto con los detalles de implementación, se darán a conocer en los próximos meses. 

Giuseppe Bono, Fincantieri consejero delegado, comentó: "Todos los pedidos que ganamos son importantes para nuestro grupo, pero algunos son más especiales que otros como el que estamos anunciando. De hecho, no es ninguna coincidencia que Fincantieri sea el líder universalmente reconocido entre los constructores de barcos de crucero. Es una fuente de gran orgullo ser capaces de construir inmediatamente otra nave para una marca tan prestigiosa como Princess Cruises siguiendo las entregas exitosas de dos joyas como "Real" y "Regal, "que ya se han convertido en parte de la historia marítima." Bono terminó diciendo: "Nuestro objetivo siempre ha sido la construcción de naves del futuro, y gracias al Grupo Carnival, el jugador líder en el mercado, ha vuelto a confirmar su confianza bien fundada en nosotros que hemos demostrado con el tiempo, no sólo para este ambicioso objetivo, sino también por haber podido consolidar nuestro liderazgo mundial en un sector de excelencia tecnológica absoluta, al igual que los cruceros ".

SILVERSEA: EL SILVER GALAPAGOS TENDRÁ RENOVACIÓN EN 2014


Durante este próximo mes de septiembre, el crucero Silver Galápagos, de la serie Silversea Expeditions, se someterá a una segunda fase de reformas durante un mes, estando en dique seco en Panamá. 

Las reformas supondrán una mejora completa de todas las suites, pasillos y el Explorador Lounge. El color azul y el beige crearán un ambiente elegante en la decoración interior que al igual que se hizo con el recientemente reformado Silver Discoverer.

Estas mejoras adicionales lograrán una consistencia mayor del diseño de los interiores de la flota Expedition. Con apenas 100 pasajeros, el Silver Galápagos se sometió a una renovación parcial inicial el año pasado, en la que destacó por la instalación de nuevos baños en las suites con el mármol lleno de detalles, además de un nuevo centro de fitness, sala de masajes, salón de belleza, jacuzzi al aire libre, y el comedor al aire libre The Grill.


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ROYAL CARIBBEAN: ¿CÓMO SE HACE UN CAMAROTE DEL QUANTUM OF THE SEAS?

Aunque en algunas ocasiones habréis visto como se fabrican los camarotes de algunos cruceros, hoy os dejamos un vídeo de Royal Caribbean para que veáis parte del proceso de fabricación de un camarote del nuevo barco de la naviera americana: Quantum of the Seas.



NORWEGIAN CRUISE LINE: CRUCEROS TEMÁTICOS EN 2014 Y 2015


Norwegian CruiseLine y Sixthman, la empresa líder en el sector de festivales de música en el mar, han anunciado los programas de festivales para este próximo otoño 2014 y la primavera de 2015 a bordo del Norwegian Pearl navegando desde Miami. Cada uno de estos cruceros únicos, tematizados con música, garantizan a sus fans una experiencia íntima con sus artistas preferidos, presentando actuaciones al aire libre, encuentros, sesiones para las preguntas más frecuentes y mucho más. Con artistas de la talla de Heart, Kiss hasta 311 y Kid Rock, se promete un festival grandioso para cada gusto musical.

Los eventos más destacados de la siguiente temporada de otoño y primavera son los siguientes:

- Con su debut previsto para este otoño 2014, el festival Grammy en el mar presenta “Women Who Rock”, con las actuaciones de Heart, the Indigo Girls, Emmylou Harris y muchas más. Este crucero se llevará a cabo del 4 al 8 de noviembre de 2014.
- Los fans del Country-Pop no se querrán perder al Dúo Vocal del Año 2013 de la Academy of Country Music, Florida Georgia Line, quienes navegarán junto a Nelly, Thomas Rhett, Cole Swindell, The Cadillac Three y muchos más en el crucero tematizado “This is How We Cruise”, que tendrá lugar del 8 al 12 de noviembre de 2014.
- Los fanáticos de la música también podrán escoger entre varios eventos apasionantes durante la primavera, entre los que se incluyen el festival de mayor tradición de Sixthman llamado The Rock Boat XV, The World’s Greatest Floating Music Festival at Sea, protagonizado por Sister Hazel y que cuenta con las actuaciones de Barenaked Ladies, Michael Franti & Spearhead y Will Hoge, junto a los que se incorporarán más de treinta artistas durante cuatro días de diversión ininterrumpida. Los huéspedes navegarán de Miami a Cozumel durante esta escapada de fin de semana, perfecta para los amantes de la música, que está prevista del 24 al 28 de enero del 2015.
- Con el amor en mente, el crucero “Sail Across the Sun” con Train incluirá actuaciones de Train al igual que de Andy Grammer, A Great Big World, The Wailers y otros más, junto con catas de vino y demostraciones culinarias de algunos de los mejores chefs estadounidenses. El crucero sale el 13 de febrero de 2015, convirtiéndose en el lugar perfecto para celebrar San Valentín.

Lugar ideal para festivales, el Norwegian Pearl cuenta con un espectacular escenario al aire libre y una amplia cubierta de piscina. Además, dispone de 13 bares y salas, 19 opciones gastronómicas, una piscina al aire libre, cuatro jacuzzis y un galardonado spa y gimnasio. Los pasajeros que quieran ser más activos aún, podrán aventurarse con el muro de escalada, jugar a los bolos en la bolera, tirar un par de canastas en la cancha deportiva o probar suerte en el casino.
El programa de la temporada de otoño de 2014 incluye:
  • KISS Kruise IV del 31 de octubre al 4 de noviembre de 2014www.thekisskruise.com
    Con las actuaciones de KISS, Cheap Trick (sólo fiesta previa a bordo del barco el 30 de octubre), Leogun, Purson, Big Rock Show, Priss y Needeep.
  • GRAMMY Festival at Sea: Women Who Rock! Del 4 al 8 de noviembre de 2014www.grammyfestivalatsea.com
    Con las actuaciones de Heart, Emmylou Harris, Indigo Girls, Shawn Colvin, Estelle, Skylar Grey, Joan Osborne y Mindi Abair.
  • Florida Georgia Line Cruise del 8 al 12 de noviembre de 2014www.fglcruise.com
    Con las actuaciones de Nelly, Thomas Rhett, Colt Ford, Tyler Farr, Cole Swindell, The Cadillac Tree, Black Stone Cherry, Canaan Smith, Chris Lane, Maggie Rose, Russell Dickerson, Clare Dunn y Jacob Powell.
  • Mad Decent Boat del 12 al 16 de noviembre de 2014www.maddecentboatparty.com
    Con las actuaciones de Diplo, Major Lazer, Flosstradamus, Dillon Francis, Zeds Dead, DJ Snake, Benny Benassi, Big Gigantic y muchos más.
  • Simple Man Cruise VIII del 16 al 20 de noviembre de 2014www.simplemancruise.com
    Con las actuaciones de Lynyrd Skynyrd, Blackberry Smoke, Foghat, Starship representando a Mickey Thomas, Lukas Nelson y P.O.T.R., Drake White, the Big Fire y muchos más.
La programación completa para la próxima primavera 2015 incluye:
  • Sandy Beaches Cruise del 10 al 17 de enero de 2015www.sandybeachescruise.com
    Con las actuaciones de Delbert McClinton, Marcia Bell, Paul Thorn, The Mavericks, Wayne Toups y muchos más.
  • Cayamo 2015 del 17 al 24 de enero de 2015www.cayamo.com
    Con las actuaciones de Lyle Lovett, John Prine, Brandi Carlile, Lucinda Williams, Richard Thompson, Buddy Miller, Kacey Musgraves, Shawn Colvin y muchos más.
  • The Rock Boat XV del 24 al 28 de enero de 2015www.therockboat.com
    Con las actuaciones de Barenaked Ladies, Michael Franti & Spearhead, Sister Hazel, Will Hoge, Red Wanting Blue, Kris Allen, y muchos más.
  • Sail Across the Sun 2015 del 13 al 17 de febrero de 2015www.sailacrossthesun.com
    Presentado por Train con actuaciones de los Wailers, Andy Grammer, A Great Big World, el cómico Michael Ian Black, los chefs Chris Cosentino y Ryan Scott y muchos más que se añadirán pronto.
  • Keeping the Blues Alive at Sea del 17 al 21 de febrero de 2015 www.bluesaliveatsea.com
    Con las actuaciones de Joe Bonamassa, John Hiatt, Robben Ford, Robert Randolph & The Family Band, Ana Popovic y Joanne Shaw Taylor.
  • 311 Caribbean Cruise, Sound System Jamaica del 25 de febrero al 1 de marzo de 2015www.311cruise.com
    Con las actuaciones de 311, Dirty Heads, Pepper y más.
  • Kid Rock’s 6th Annual Chillin’ The Most Cruise del 2 al 6 de marzo de 2015www.kidrockcruise.com
    Con la actuación de varios grupos sorpresa que serán anunciados a bordo.
Para sentir la emoción de los festivales de música en el mar presentados por Sixthman, haz clic aquí. Para más información sobre estos eventos especiales, visita www.sixthman.net.


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sábado, 26 de julio de 2014

MSC CRUCEROS: NUEVA COLABORACIÓN CON CHICCO


MSC Cruceros y Chicco han aunado fuerzas para ofrecer unas vacaciones aún más placenteras gracias a los cruceros a medida para bebés. Ambas marcas, dos iconos globales de la excelencia italiana, han sumado esfuerzos para poner a disposición de las familias varios de los extraordinarios productos Chicco en las zonas infantiles de seis barcos de la creciente flota de MSC Cruceros.

MSC Cruceros y Chicco colaboran para ofrecer a las familias con niños pequeños unas vacaciones ideales. El bienestar de los bebés es el fin de esta colaboración ideada para ayudar a los padres a gestionar mejor el día a día de los bebés: alimentación, sueño, cambio de pañales y demás necesidades.

“Comenzamos con entusiasmo este nuevo viaje con Chicco, una compañía dinámica que aúna innovación con experiencia y tradición”, declaró Gianni Onorato, Consejero Delegado de MSC  Cruceros. “Con esta nueva colaboración, MSC Cruceros mejora aún más sus ofertas y servicios destinados a las familias. La seguridad de nuestros clientes, y especialmente la de los más pequeños, es siempre una prioridad para nosotros, y Chicco representa este concepto tan bien como la marca ‘made in Italy’ de la que nuestras dos compañías son orgullosas embajadoras en todo el mundo. Ofrecemos vacaciones a medida con un nivel de hospitalidad sin igual. La colaboración con Chicco es un vínculo a largo plazo, ya que intervendrá de forma esencial en el diseño de las nuevas e innovadoras zonas infantiles en los barcos que en estos momentos están siendo construidos en Francia e Italia.”

“Por nuestra parte sentimos el mismo entusiasmo respecto a nuestra colaboración con MSC Cruceros, pues se trata de un socio y de un proyecto basados en unos mismos valores y que presta la misma atención a las familias que la que les prestamos nosotros”, comentó Claudio De Conto, Consejero Delegado del Gruppo Artsana, al que pertenece Chicco. “Estamos satisfechos y orgullosos de haber podido contribuir con nuestra experiencia al diseño, junto a MSC Cruceros, de unas vacaciones a bordo a la medida de los bebés. Nuestros conocimientos son el resultado de una investigación constante tanto de la mano de los expertos como de los padres, ya que ellos conocen mejor que nadie cuáles son las necesidades de  sus hijos. Este knowhow que hemos compartido con MSC Cruceros es muy valioso pues durante más de 50 años nuestra mayor recompensa ha sido la sonrisa de los niños – especialmente cuando están de vacaciones con sus padres.”

MSC Cruceros pone a disposición de los viajeros una amplia gama de productos infantiles de Chicco como sillas de bebé, calentadores de biberones y mochilas de excursión a fin de que la experiencia de crucero resulte aún más agradable a las familias con bebés y niños pequeños.

MSC Cruceros también ofrecerá a las familias un “Baby globetrotter", una guía impresa repleta de información sobre los servicios y actividades del mini-club, ideas de juegos, menús infantiles así como consejos prácticos para las excursiones en familia a lo largo del itinerario del barco.

Además, el Chicco Observatory, un laboratorio de desarrollo e investigación especializado en menores de tres años, ofrecerá un entrenamiento especial al personal de MSC responsable de la atención de los más pequeños a bordo así como consejos especiales a las familias para que todos puedan disfrutar de un crucero familiar relajado y entretenido.


La colaboración entre MSC Cruceros y Chicco se reforzará con la construcción de áreas especiales para niños en los dos barcos de la clase Lirica que se someterán al Programa Renacimiento*. Estas áreas también se incorporarán a los nuevos barcos que están siendo construidos por STX France** y FINCANTIERI***. 

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SILVERSEA. CRUCEROS DE LUJO PARA EL OTOÑO


El final del verano no implica el final de las vacaciones: en otoño es cuando aparecen las mejores propuestas, aquellas que permiten viajar de una manera relajada, sin aglomeraciones e, incluso, alargando más los días de descanso.

Por ese motivo, Silversea presenta sus grandes cruceros de otoño: una selección de itinerarios para recorrer el mundo con la comodidad del servicio a bordo y el incentivo de ver cada día amanecer desde un lugar diferente. Con una duración desde 21 a 61 días, estos grandes viajes sorprenderán a los pasajeros por su mezcla de culturas y paisajes que, combinado con las ventajas de un servicio de mayordomo personal, una suite y menús que cuentan con el sello de reconocimiento de Relais & Châteaux, harán de estos viajes una experiencia inolvidable:
-         De Southampton a Estambul (42 días): incluye Francia, España, Portugal Mónaco, Italia, Grecia y Turquía. Salida: 1 de septiembre/ Llegada: 13 de octubre, a bordo del Silver Cloud.
-         De Vancouver a Papeete (29 días): incluye Columbia Británica, Alaska, Islas de  Kiribati y Polinesia Francesa. Salida: 13 de septiembre/ Llegada: 12 de octubre, a bordo del Silver Shadow.
-         De Estambul a Fort Lauderdale (56 días): incluye Turquía, Bulgaria, Grecia, Egipto, Israel, Chipre, Italia, España, Portugal y las Islas Bermudas. Salida: 29 de septiembre/ Llegada: 24 de noviembre, a bordo del Silver Spirit.
-         De Barcelona a Hong Kong (61 días): incluye España, Italia, Francia, Grecia, Chipre, Israel, Egipto, Turquía, Emiratos Árabes Unidos, La India, Sri Lanka, Tailandia y Malasia. Salida: 12 de octubre/ Llegada: 12 de diciembre, a bordo del Silver Wind.
-         De Estambul a Fort Lauderdale (40 días): incluye Turquía, Grecia, Egipto, Israel, Chipre, Italia, Malta, Túnez, España y Portugal. Salida: 22 de octubre/ Llegada: n1 de diciembre, a bordo del Silver Cloud.
-         Fort Lauderdale ida y vuelta (21 días): incluye Puerto Rico, Gustavia, República Dominicana, Fort Lauderdale, Cayo Hueso, México, Guatemala, Honduras e Islas Caimán. Salida: 1 de diciembre/ Llegada: 22 de diciembre, a bordo del Silver Cloud.

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