::::: ENCUESTA CRUCEROS 2012 :::::

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“The world is a book and those who do not travel read only one page.” – St. Augustine.
"El mundo es un libro y aquellos que no viajan sólo leen una página." - St. Agustine

sábado, 31 de diciembre de 2011

CANNES: UN GLAMOUR DE CINE






Hemos estado varias veces en Cannes y cada vez que vamos sentimos ese ambiente especial de ciudad con glamour y cine. Lógicamente, no llega al nivel de Mónaco pero no está nada lejos. Como ciudad es pequeña, y realmente tiene lugares muy concretos para visitar. Eso sí, para comprar tienes lo infinito, y por eso ya cuenta con la zona al aire libre de comprar más grande de Francia.



La calle principal de la ciudad es el Boulevard de la Croisette. Allí se encuentra el Palais de Festivals y Congrès, lugar donde se celebra el Festival de Cine de Cannes e innumerables congresos y eventos. Por un lado se encuentra el Casino al lago del Vieux Port donde están todos los yates, por el otro la Oficina de Turismo, y en la otra la entrada principal de la alfombra roja. Alrededor, y en el suelo, encontraremos las "marcas" en formas de manos de las estrellas de cine (como en Hollywood). Enfrente está el parque Esplanade Pompidou para leer un buen libro a la sombra y con un carrousel para los niños.



Si queremos algo de relax, a lo largo de todo el Boulevard encontraremos las playas de la Croisette, muchas de ellas privadas que pertenecen a bares-restaurantes y a los hoteles. En algunos casos tienen hasta muelle privado para sus clientes VIP.



A lo largo del Boulevard podremos apreciar algunos de los mejores hoteles como el Splendid, el Majestic Barriere, el Carlton y el Martínez (imagen de un anuncio de Martini hace unos años). Los coches de lujo son muy frecuentes en sus entradas. Si queremos un bien caviar, justo antes del Carlton tenemos una tienda especializada. Además, todas las marcas de ropa de lujo están presentes aquí: Louis Viutton, Gucci, Dolce&Gabbanna, Ferragamo, Rolex, Fendi, Chanel... Y, si queremos más compras, podemos ir a las Galeries du Gray D´Albion o a la calle Rue d´Antibes donde no podremos resistir sacar la tarjeta de crédito. Detrás de esta calle encontraremos muchos cafés, bar de tés y restaurantes.



Si queremos algo más tranquilo, en el puerto podremos coger un barco por unos 13€/adulto que lleva a las Iles de Lérins, donde hay dos islas: Sainte-Marguerite con un fuerte, y Saint-Honorat con un monasterio. Lo ideal es visitar la primera. Y, si no, podremos subir al castillo Chateau de la Castre y la iglesia Notre Dame de L´Esperance desde donde tendremos una buena panorámica de la ciudad.



Otros lugares



Si en lugar de Cannes queremos visitar otras zonas, podemos ir a Niza, Grasse (donde se recolectan las flores para las grandes marcas de perfumes sobre todo Chanel Nº5) o Antibes (donde atracan los yates más grandes del mundo).

jueves, 22 de diciembre de 2011

VIKING RIVER CRUISES: YA ENTRAN EN LOS CRUCEROS MARÍTIMOS?

Pocas son las navieras marítimas que disponen de barcos y viceversa. Croisieurope, a través de su marca Croisimer, ya dispone del estupendo "La Belle de L'Adriatique" para hacer Canarias y Croacia.


Pues la naviera de alta gama Viking River Cruises, y siendo una de las que más barcos cuenta, parece que ya está maquinando esta opción muy en serio. Según el diario american USA Today, la naviera ya ha encargado a STX Francia dos barcos de lujo que llegarán para la primavera de 2014 y 2015. Ambos barcos tendrán una eslora de 230m, 444 camarotes dobles (888 pasajeros) y 444 de tripulación.


En ambos barcos, la rutas serán básicamente por el Mediterráneo y muy dirigida a clientes habituales de la naviera como son americanos, ingleses y australianos.


¿Llegarán las compañías marítimas a pensar en algo parecido?

lunes, 19 de diciembre de 2011

CRUCEROS: LAS NAVIERAS DISEÑAN NUEVAS WEB !!!

Las navieras parece que han puesto el turbo en una carrera por hacer la web mas bonita, más usable y con más contenido visual. Si hace poco fue Costa Cruceros la que quiso dar un giro a su imagen, ahora es Royal Caribbean la que nos ha vuelto a sorprender. NCL hizo lo propio a mediados de año, Iberocruceros también este año ha cambiado su web, y Celebrity también han seguido modernizar y ponerse a la altura del siglo XXI. Este mismo año también Windstar y Star Clippers hicieron lo propio aunque con menpos profundidad. Pues nada, habrá que seguir vigilando a ver con qué nos sorprenden dentro de algunos meses.

jueves, 15 de diciembre de 2011

CRUCEROS: REDUCIR COSTES PARA SEGUIR A FLOTE

Muchas veces nos hacemos la pregunta si el precio del crucero es un precio real o inflado. Si bien es cierto que muchas navieras trabajan bajo un sistema de "yield management" donde los precios fluctúan para buscar una mejor rentabilidad (lo que produce que las agencias no sepan muchas veces el precio de día porque varia constantemente), queremos ir un poco más allá para explicar que esa rentabilidad al final tiene que llegar y las navieras tienen que jugar con:


1. Reducción de personal

2. Reducción en la selección de menús

3. Reducción en la variedad de comida siendo más repetitiva

4. Eliminar extras (café, té, buffet de medianoche...)

5. Reducción de costes en el training al personal de abordo

6. Pago por todo lo que se hace a bordo (avistamos un futuro a bordo como una máquina expendedora)

7. Lo natural pasa a ser sintético (por ej. las flores)

8. Reducir costes en los amenities

9. Navegación más lenta

10. Posibilidad de reducir visitas

11. Compras más al por mayor (lo que derivará en más fusiones de navieras bajo un holding)

12. Reducción de costes en los puertos


Lógicamente, las navieras esperan que esto sea pasajero y que se vuelvan a los tiempos de grandes ventas y recuperen lo que, por necesidad, tienen que dejar de lado. Y la crisis es un factor que está influyendo mucho en estos cambios de estrategia para poder adaptarse.


Por tanto, si vemos que el precio que marcan las navieras es bajo, hay que ser conscientes que eso, en muchas ocasiones, va ligado también con lo que se tiene a bordo. O de otra forma, no podemos pensar que nos van a servir langosta si el precio pagado es muy bajo. Lo que cuesta caro es porque lo vale.

lunes, 12 de diciembre de 2011

COSTA CRUCEROS: EL COSTA FASCINOSA SE INAUGURARÁ EN SAVONA

Costa Crociere, compañía de cruceros nº 1 de Europa, ha anunciado que su nuevo buque insignia, el Costa Fascinosa (con un peso bruto de 114.500 toneladas y capacidad para 3.800 pasajeros), décimo sexto miembro de su flota, será bautizado en la ciudad italiana de Savona el 6 de mayo de 2012. Junto con su buque hermano el Costa Favolosa, inaugurado en julio de este año en Trieste, será el mayor barco de cruceros que ondeará la bandera italiana.

En ocasión de la primera escala del Costa Favolosa en Savona, el Presidente y CEO de Costa Crociere, Pier Luigi Foschi explicó los detalles de la ceremonia de bautismo del nuevo barco, primer buque que se inaugurará en esta ciudad portuaria de la región de Liguria. El evento ha sido organizado con el apoyo de las Autoridades Portuarias de Savona, la Cámara de Comercio local, el Municipio de Savona, la Administración Provincial de Savona y la Administración Regional de Liguria. La ceremonia tendrá lugar durante el crucero inaugural del buque, que partirá de Venecia el 2 de mayo.

Un ambicioso plan de expansión

La naviera italiana ha invertido cerca de 510 millones de euros en la construcción del Costa Fascinosa. Tras esta inauguración, y dentro del plan de expansión de la flota de Costa, la compañía tiene previsto construir otro buque en los astilleros de Marghera: tendrá 132.500 toneladas de peso bruto y una capacidad para 4.928 pasajeros y su entrega está prevista para octubre de 2014. Desde el año 2000, Costa ha encargado un total de diez nuevos buques a los astilleros italianos de Fincantieri, con una inversión total valorada en 5.000 millones de euros.

Para dar apoyo al aumento de buques y pasajeros que llegan a Savona, Costa Crociere ha seguido invirtiendo en el crecimiento de la terminal de cruceros de Palacrociere de Savona, gestionada directamente por la empresa italiana desde el año 2003. El mes de enero de 2012 marcará el inicio de los trabajos de construcción de la segunda terminal, con una inversión valorada en unos nueve millones de euros, que estará lista para marzo de 2013.

En 2011, los movimientos de pasajeros en tránsito de cruceros de Costa en la terminal de Palacrociere de Savona alcanzarán la cifra récord de 1 millón, un 35% más que en 2010. En 2012, 14 de los 16 buques de la flota de Costa harán escala como mínimo una vez en esta terminal. Están previstas un total de 230 escalas para el año que viene. En Barcelona, Costa cuenta con otra terminal propia, Palacruceros, que espera cerrar este año con 670.000 pasajeros, un 13% más que en 2010.

Se inicia la primera vuelta al mundo de Costa

Además del bautismo del Costa Fascinosa, la terminal de Palacrociere de Savona será el punto de arranque de otras dos ceremonias importantes que ya han sido anunciadas por Costa. El 28 de diciembre de este año, el Costa Deliziosa zarpará en el histórico crucero de Vuelta al mundo. Será una ruta de cien días que recorrerá desde Savona a Los Ángeles, a través del Caribe, el Canal de Panamá y México; desde Los Ángeles hasta Singapur con escalas en San Francisco, Hawái, Samoa, Fiji, Nueva Zelanda y Australia; y desde Singapur a Savona por Tailandia, Malasia, Sri Lanka, India, los Emiratos Árabes Unidos, Omán, el Mar Rojo y Egipto. Cerca de 2.300 pasajeros embarcarán en el Costa Deliziosa para este crucero, procedentes de todo el mundo.

Además, el 20 de febrero de 2012, Palacrociere presenciará el primer crucero del Costa neoRomantica (http://www.costacruceros.es/e/costa_neoromantica.html), resultado de la renovación del Costa Romantica. Este reacondicionamiento radical se está llevando a cabo en los astilleros de San Giorgio del Porto y de T. Mariotti de Génova, con una inversión total de 90 millones de euros. El itinerario que emprenderá el nuevo buque, de 11 días, incluye España, Marruecos, las Islas Canarias y Madeira. En primavera de 2012, el mismo barco ofrecerá cruceros de 15 días hasta las capitales mágicas del Atlántico, mientras que en verano de 2012 operará en Europa del Norte, ofreciendo cruceros de 15 días que por primera vez aunarán los mejores destinos de los Fiordos y Capitales Bálticas, y hará dos cruceros a las Islas Spietzbergen. El ambiente con estilo del Costa neoRomantica será también el escenario del Gran Crucero de Italia a Australia y Nueva Zelanda, pasando por los mejores y fascinantes lugares del hemisferio oriental, que zarpará el 19 de septiembre de Savona.

Un diseño catalán para Savona

Los buques de Costa empezaron a hacer escalas en Savona en noviembre de 1996 con la llegada del Costa Riviera, el primer buque de cruceros que atracó allí. La terminal de Palacrociere, que Costa financió de manera conjunta con una inversión aproximada de 3,6 millones de euros, se inauguró el 24 de noviembre de 2003.

Concebida por el arquitecto catalán Ricardo Bofill, Palacrociere ha sido especialmente diseñada y construida para dar hospitalidad a los pasajeros, garantizándoles ya en tierra servicios de gran calidad. En su diseño participaron además los arquitectos Luigi Vicini y Andrea Piazza, del estudio Vicini de Génova, que también diseñaron la terminal de Palacruceros de Barcelona junto con la empresa catalana Sener.

Gracias a la innovadora arquitectura, estas terminales pueden reducir los tiempos de espera al mínimo, a la vez que combinan la mayor comodidad con la máxima seguridad. El Palacrociere de Savona recibió del Registro Marítimo Italiano (RINA) la certificación B.E.S.T. 4 (Business Excellence Sustainable Task), un sistema integrado de certificación voluntaria de cumplimiento empresarial de los más altos estándares en materia de responsabilidad social (SA 8000, emitido en 2001), medio ambiente (UNI EN ISO 14001, 2004), seguridad (OHSAS 18001, 1999) y calidad (UNI EN ISO 9001, 2000).

viernes, 9 de diciembre de 2011

NORWEGIAN CRUISE LINE: MEJORAS EN EL PROGRAMA LATITUDES






La naviera americana Norwegian Cruise Line nos presenta su renovado programa de puntos de Latitudes Rewards, que premiará a sus clientes más fieles ofreciéndoles mejores ventajas.



Con este nuevo programa, los clientes pueden ganar puntos de varias maneras y reciben un punto por:
- Cada noche de crucero (un punto adicional por noche si reservan una minisuite o una suite o una villa de The Haven)
- Si hacen su reserva con nueve meses de antelación o más
- Si reservan una oferta Insider de Latitudes.


De esa manera, los clientes podrán conseguir más fácilmente pasar de un nivel a otro (Bronce, Plata, Oro, Platino).



Adicionalmente, añaden beneficios exclusivos a bordo y los miembros del programa de puntos de Latitudes Rewards pueden ahorrar cada mes con exclusivas ofertas Insider de Latitudes.

Inscripción


Existe un cambio en la inscripción en el nuevo programa de puntos de Latitudes Rewards. Los clientes ya no serán inscritos automáticamente al programa.



Para información sobre el proceso de registro, pueden visitar la página web de NCL. Si los clientes ya son miembros del programa Latitudes, pasarán automáticamente a ser miembros del nuevo programa de puntos de Latitudes Rewards.